Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. In meiner Nähe ist kein Fachgeschäft (mehr). Kann ich meine Modelle direkt bei BREKINA kaufen oder gibt es einen Werksverkauf?
BREKINA-Modelle sind nur über den Fachhandel erhältlich. Wir sind ein industrieller Hersteller, und nicht Einzelhändler. Es gibt keinen werksseitigen Direktverkauf.
Eine Ausnahme bilden die Autohefte und Bücher, die direkt bei uns bestellt werden können.

Natürlich wissen wir, dass ein Fachgeschäft in der Nähe des Kunden häufig nicht mehr existiert. Auch in städtischen Regionen ist die Versorgung teilweise sehr lückenhaft. Die Veränderung der Einzelhandelslandschaft ist ein gesellschaftliches Problem, es betrifft die Branche insgesamt, BREKINA hat darauf leider keinen Einfluss. Nur am Rande sei erwähnt, dass ein Direktverkauf schon aus Gründen des Verbraucherschutzes nicht möglich ist. Das Fernabsatzgesetz regelt diesbezüglich die Allgemeinen Geschäftsbedingungen, die BREKINA als Hersteller nicht erfüllen kann und will. Hier wären erhebliche Investitionen notwendig, um den Anforderungen des Gesetzes Genüge zu tun.
Der Verkauf von Waren ist eine spezielle Aufgabe, die dem Fachhandel vorbehalten bleiben sollte. Es wäre nicht fair, wenn wir als Hersteller in Wettbewerb zu den verbliebenen Händlern treten würden.

Es gibt eine Vielzahl von qualifizierten Händlern, die auch Versandhandel betreiben. Namen, Anschriften und Kontaktdaten finden Sie auf den Werbeseiten der Fachpresse oder hier über das Internet "Händlersuche". 

2. Wie erklärt es sich, dass mein Händler bestimmte Modelle nicht hat oder dass Neuheiten mit Verzögerung oder gar nicht zu meinem Händler gelangen?
BREKINA informiert die Händler durch Innen- und Außendienst regelmäßig über alle Neuheiten und Änderungen im Angebot.  Nicht zuletzt steht den Händlern unsere Homepage zur Verfügung. 
Jedoch nur eine sehr geringe Zahl von Spezialisten führt alle Artikel bzw. alle Neuheiten. Meist wird nur eine Auswahl getroffen, die – je nach Meinung des betreffenden Händlers – sehr willkürlich sein kann. Auf dieses Verhalten hat BREKINA keinen Einfluss.  
Kleinbestellungen geben für den Händler häufig keinen (wirtschaftlichen) Sinn. Mindermengenzuschläge, Versandkosten, usw. übersteigen schnell den Verkaufswert der Ware. Der Händler würde nichts mehr verdienen oder sogar drauflegen. Deswegen wird in der Regel gewartet bis aus weiteren Neuheiten-Paketen noch Positionen hinzukommen und eine Bestellung wirtschaftlich wird. Bis dahin können dann bei BREKINA bestimmte Positionen vielleicht schon ausverkauft sein.
Nicht übersehen werden darf, dass Händler, die ihren finanziellen Verpflichtungen nicht nachkommen, natürlich Schwierigkeiten haben, eine neue Order zu plazieren. Die betreffenden Händler werden über solche eher peinlichen Sachverhalte den wartenden Kunden kaum  sachgerecht informieren. Dann ist es eben der Lieferant, der nicht geliefert hat. Wir sprechen dieses Problem  hier so deutlich an, weil es sich nicht mehr um seltene Einzelfälle handelt.
Natürlich können wir Fehler unsererseits nie absolut ausschließen.
Aber in aller Regel erscheinen unsere Neuheiten – von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen – pünktlich beim Fachhandel. Wer viele Monate über das angekündigte Datum hinaus warten muss, sollte bei seinem Händler gezielt nachfragen.
Alle von BREKINA werkseitig lieferbaren und verfügbaren Artikel werden hier im „Modellprogramm“ aufgelistet. 

3. Wie und von wem kann man BREKINA-Prospekte regelmäßig erhalten?
Wer uns einen adressierten und frankierten Rückumschlag schickt, erhält gewünschte und vorhandene Prospekte direkt von BREKINA .
Einen werksseitigen automatischen Prospektversand gibt es allerdings nicht. Bei aktuell bis zu 12 Neuheiten-Prospekten pro Jahr würden erhebliche Kosten für Versand und Bearbeitung entstehen. Die Betreuung des Kunden ist Sache des Verkäufers, also des Fachhändlers. Dafür bekommt er eine Handelsmarge, um diese Aufgabe gründlich und ordentlich wahrzunehmen. Allerdings vergeben die Händler ihre Marge oft durch Preisnachlässe. Und dann bleibt eben nichts mehr für die Betreuung des Kunden übrig.

4. Gibt es Einzel- oder Ersatzteile oder beschädigte Modelle für Bastler und Umbauer?
Einige gängige Zubehörteile sind als Zubehörpäckchen erhältlich (siehe Zubehör und Modellliste).
Ansonsten gibt es keine Einzelteile. Der Aufwand wäre unvertretbar hoch. Der Wert des Einzelteils mag unerheblich sein, aber die Kosten für die Bearbeitung und die Warenvorhaltung wären gewaltig. Nicht zuletzt würde ein Ersatzteillager steuerlich streng bestraft, was sich BREKINA einfach nicht leisten kann.
Zum Thema Ersatzteile und Lagerhaltung erhalten wir mit Abstand die meisten Zuschriften. Gefragt wird nach allen rund 6.000 Teilen, die irgendwann im Programm verbaut wurden. Eindeutige Schwerpunkte sind nicht auszumachen. Ein Ersatzteillager müsste also riesige Dimensionen haben. Aber wir haben weder den Platz, noch dafür zuständiges Personal, und dann bliebe immer noch das Steuerproblem. Nach dem Verursacherprinzip wären die Kosten auf die Anfragenden umzulegen. Das wäre ein Betrag von vermutlich über EUR 100 pro Einzelfall. Kein Kunde würde das bezahlen wollen, wir würden als Wucherer gelten.

Wir entziehen uns dieser Diskussion und sagen klar, es gibt keine Einzelteile. Zum Ausschlachten bieten sich Schnäppchen auf Börsen (die dann meist beschädigt sind) und Internet-Einkäufe an, oder die ganz reguläre Neuware. Das ist allemal billiger als ein Ersatzteil.

5. Wie werden Gewährleistungsansprüche abgewickelt?
Die Abwicklung von Gewährleistungsansprüchen ist durch das Gesetz geregelt – und das gilt natürlich auch für BREKINA.
Grundsätzlich richtet sich der Anspruch gegen den Verkäufer, also den Händler, der die Ware verkauft hat. Der Hersteller ist in der Regel nicht der Vertragspartner des Käufers und kann daher bestenfalls in Kulanz eintreten. Insbesondere bei Defekten an elektrischen Triebfahrzeugen sind wir bemüht, das Problem des Kunden in Kulanz zu regeln. Allerdings benötigen wir – wie es allgemeiner Handelsbrauch ist – einen eindeutigen Kaufnachweis, wenn Gewährleistungsansprüche erhoben werden.
Einen, auf Kulanz basierenden Reparaturanspruch, gibt es natürlich nicht für immer und ewig. Hier werden die gesetzlichen Gewährleistungsfristen beachtet. 

6. Bei einigen Modellen bekommt man die Verglasung nicht aus dem Karosseriegehäuse? 
Alle BREKINA-Modelle sind als Fertigteile entwickelt worden – also nicht unter dem Gesichtspunkt der späteren Demontage. Abhängig von der Formgebung des Modells und den jeweiligen technischen Entwicklungen können sich Probleme ergeben oder die Demontage ist völlig unmöglich. Letzteres bei allen Karosserien, die im so genannten Zweikomponenten-Verfahren entwickelt worden sind.
Hierbei handelt es sich um Pkw-Modelle und Lkw-Kabinen aus der Entwicklungszeit von ca.1995 bis 2002 (mit vielen Ausnahmen). In diesen Fällen sind Glas und Karosserie ein fest verbundenes Teil, gefertigt in der Zweikomponenten-Technik. Diese Technologie wurde und wird auch für viele Räder und Reifen eingesetzt. Felge und Reifenteil sind miteinander verbunden. Diese Technik spart Montagekosten und bringt den Vorteil der absolut perfekten Verbindung zwischen Glas- und Blechteilen der Karosserie. Sie hat aber auch Nachteile, weshalb sie seit einigen Jahren für Neuentwicklungen nicht mehr angewendet wird. 

7. Wie lassen sich die Kunststoffgehäuse kleben und mit welchem Klebstoff?
Auch hier gilt: Unsere Modelle sind nicht auf die Bedürfnisse von Bastlern und Umbauern ausgerichtet. Wie bei allen hochwertigen Produkten, wird auch für BREKINA-Modelle ein Kunststoff verwendet, der sich nicht problemlos verkleben lässt. Einfacher Modellbau-Lösungskleber reicht dazu nicht aus. Als Werkstoff für Gehäuse verwenden wir ausschließlich ABS (Acryl-Butadien-Styrol-Copolymer), dass sich nur mit (sogenannten) Sekundenkleber (Cyanacrylat-Kleber) verbinden lässt. Verglasungen sind durchweg aus Polystyrol (PS), dafür reicht Lösungskleber. Ansonsten tauchen noch eine Reihe von exotischeren Werkstoffen auf (PE, POM, PA usw.), die den Modellbauer nur in Randbereichen wie Peilstangen, Radblenden, Modellbahn-Kupplungen, usw. begegnen. Im Zweifel verweisen wir auf einschlägige Internet-Foren, in denen Erfahrungsberichte vielfältiger Art zu finden sind. 

8. Nach dem Umbauen und Lackieren benötige ich neue Beschriftungssätze. Woher kann ich solche Decals (Abziehbilder) beziehen? Hier liegt meist ein grundsätzliches Missverständnis vor: BREKINA-Modelle werden nicht mit Abziehbildern beschriftet. Wie seit vielen Jahren üblich, werden alle Modelle im Tampondruck-Verfahren bedruckt und/oder mit punktuellen Spritzmasken dekoriert. Dies sind industrielle Verfahren, die für individuelle Bedürfnisse nicht zur Verfügung stehen. 

9. Kann man BREKINA besichtigen, die Fertigung sehen, oder gibt es Ausstellungsräume?
Leider nein, nichts von alledem ist möglich. BREKINA ist auf Publikumsverkehr generell nicht eingestellt. Wir haben sehr beschränkte Platzverhältnisse, weshalb wir leider keinerlei Ausstellungsflächen, Vitrinen o.ä. bieten können. Es gibt keinen eigenen, ausschließlich für BREKINA tätigen Fertigungsbereich. Im Fertigungsbetrieb werden neben BREKINA-Modellen überwiegend industrielle Bauteile für die verschiedensten Wirtschaftsbereiche gefertigt. Da deren Abnehmer häufig Vertraulichkeit wünschen, ist ein Publikumsverkehr nicht möglich. Wir bitten um Verständnis. 

10. Warum kann man BREKINA nicht per Email erreichen?
Aus organisationstechnischen Gründen, da der zu erwartende gewaltige Posteingang täglich bearbeitet werden müsste. Das kostet viel Zeit, die wir lieber in sachliche Fragen und Anregungen der Kunden investieren.  Wir nehmen die Meinung unserer Käufer sehr ernst, geben gerne eine individuelle Antwort, können aber nicht versprechen, alle Wünsche zu erfüllen. Der Zugang per Brief oder Fax stellt bewusst eine gewisse Hürde dar, so dass nicht jede schnell dahin geworfene Meinung zum Vorgang wird. Wir vermeiden damit auch die, per Email üblichen Pingpong-Spiele des Meinungsaustausches. Nicht zuletzt hat sich in Emails eine sehr saloppe Ausdrucksweise verbreitet, ein häufig kumpelhafter oder gar rüpelhafter Stil, den wir nicht schätzen.

11. Wie kann ich meine Modelle vor Alterungsschäden und Umwelteinflüssen schützen?
Nichts bleibt ewig neu und frisch!
Wer aber die nachfolgenden Punkte beachtet, wird über viele Jahrzehnte an seinen Modellen Freude haben. Mit etwas Umsicht  lassen sich ärgerliche Schäden vermeiden. Es gibt im Wesentlichen drei Bereiche, die den Modellen schaden können: UV-Licht (Sonnenlicht), zu hohe Temperaturen und Lösungsmittel aller Art.

Das uns am häufigsten vorgetragene Schadensbild sind Hitzeschäden durch direkte Sonneneinstrahlung.
Im direkten Sonnenlicht – ob nun eingepackt in Boxen oder ausgestellt in Vitrinen – können außerordentlich hohe Temperaturen bis zu 80 °C entstehen. Jedermann kennt diesen Effekt von seinem Auto, das in prallem Sonnenlicht geparkt worden ist. Im Hochsommer entstehen im Innenraum unerträgliche Temperaturen. Durch die direkte Sonneneinstrahlung in Verbindung mit dem Brennglaseffekt/Hitzestau der Verpackung entstehen Temperaturen, die jeden Kunststoff dahin schmelzen lassen. Meist verformt sich zuerst das klarsichtige "Glasteil" eines Modells, etwas später dann auch die Karosserie. Dies erklärt sich durch die unterschiedliche Wärmestandfestigkeit des jeweiligen Materialtyps.
Bitte beachten Sie, ab Temperaturen über 60 °C kann es kritisch werden.  
Allgemein gilt, dass eine dauerhafte Sonneneinstrahlung Modellen nicht gut tut – ganz gleich, ob sie in der häuslichen Vitrine stehen, wo jeden Nachmittag die Sonne für einige Stunden darauf scheint, oder sie sonst direkten Witterungseinflüssen ausgesetzt sind. Starkes Sonnenlicht führt zu Verfärbungen, der Kunststoff wird spröde und kann brüchig werden.

Viel seltener sind dagegen Schäden durch Ausdunstung von Chemikalien, z.B. Holzlasuren oder Lösungsmitteln. Das ist beispielsweise dann der Fall, wenn man seine Modelle in Holzvitrinen stellt, deren Anstrich auf die Modelle einwirkt. Risse, Brüche oder Verfärbungen sind ein deutliches Zeichen dafür, dass die Modelle aggressiven Medien ausgesetzt sind.

Nicht unerwähnt bleiben soll, dass auch unter Spannung eingebaute Teile zum Ausfall führen können.

Bei dieser Gelegenheit noch ein weiterer Hinweis:
Zu unterscheiden ist zwischen tatsächlichen und scheinbaren Rissen, wie sie vereinzelt durch Farbpigmente bedingt auftreten können.
Seit über zwei Jahrzehnten sind unsere Modelle frei von Schwermetallen. Vor allem Cadmium war früher als Farbstabilisator üblich, wurde dann aber durch andere Stoffe ersetzt. Diese Ersatzstoffe haben aber auch andere Eigenschaften – insbesondere ist die Temperaturbeständigkeit der Farben während der Verarbeitung geringer. Gerade bei Modellen mit dünnen Wandstärken, feingliedrigen Stegen usw. sind hohe Schmelzetemperaturen für die Verarbeitung nötig. Wenn das Material nun in die Form eingespritzt wird, orientiert sich der Spritzstrahl an Widerständen. Irgendwo kommt es zum Zusammenfluss des Materialstrahls . Die im Material enthaltenen Farbpigmente orientieren sich an dieser Zusammenflusslinie und können den Eindruck eines Risses hinterlassen. Dieses Phänomen tritt allerdings nur vereinzelt auf.
Besonders deutlich wird es bei Materialien mit Füllstoffen wie z.B. Metallic-Effekt bildenden Aluminium-Schuppen. Aus diesem Grund wird man Metallic-Effekte nur mit einer nachträglichen Oberflächen-Behandlung sauber darstellen können. Entsprechend sind die hochpreisigen Modelle unserer TD-Linie nachträglich spritzlackiert worden.

12. Können Sie für mein Modell einen Decoder empfehlen?
Nein, leider nicht! Eine Empfehlung würde bedeuten, dass wir in irgendeiner Form für die Richtigkeit unserer Aussage in Verantwortung stehen.

Wir wissen, dass es im Umfeld mit Digitalsteuerungen viele Fehlermöglichkeiten gibt. Die Betreuung und Beratung der Modellbahner ist Aufgabe des Fachhandels. Er hat am ehesten Vergleichsmöglichkeiten und kann gegebenenfalls aus seiner Erfahrung heraus helfen.

Eine Ausnahme bildet die Draisine Klv 20 im Maßstab G (Artikel # 69000), für die die Firma Uhlenbrock Elektronik, Bottrop, einen Decoder mit Soundmodul und Lautsprecher entwickelt hat, der sich vergleichsweise einfach montieren lässt (s. Betriebsanleitung). Alle Fragen zum Decoderbetrieb richten Sie bitte jeweils an den Lieferanten des Decoders.