Startseite » Modellprogramm » Schienenfahrzeuge » MAN Schienenbus
Modellprogramm
Schienenfahrzeuge
MAN Schienenbus
Anfang der 50er Jahre entwickelte MAN (Maschinenfabrik Augsburg und Nürnberg) einen speziell für die Erfordernisse von Privatbahnen ausgelegten zweiachsigen Leichttriebwagen. Von 1955 bis 1969 wurden insgesamt 60 Trieb-, Bei- und Steuerwagen für private deutsche Bahngesellschaften gebaut. Durch häufigen Besitzerwechsel wurden die Fahrzeuge bald bundesweit bekannt. Zudem liefen sie im Auftrag auch häufig auf DB-Gleisen.
Unser HO-Modell wurde erstmals auf der Spielwarenmesse 2008 vorgestellt. Es entsprach der Ausführung mit stirnseitiger Übergangstür. Diese Vorbilder waren bei den südwestdeutschen Bahnen SWEG (Südwestdeutsche Eisenbahn Gesellschaft) und HzL (Hohenzollerischen Landesbahn) anzutreffen.
Nun erscheint eine weitere Aufbauversion ohne frontseitige Mitteltür, quasi die allgemein übliche Standard-Bauart, die bei den vorgenannten Bahnen ebenfalls zu finden war.
Neu im Angebot:
v 64007 MAN VT 27 im aktuelle Design der SWEG (Epoche IV und V)
v 64008 MAN VT 23 im elfenb./grünen Farbkleid der Epoche III
(Der Art. 64006 MAN VT 9 ist bereits ausverkauft.)
Die Gleichstrom-Modelle wurden technisch überarbeitet. Sie verfügen nun über eine Sitzeinrichtung aus Metall, die das Gewicht und damit auch die Zugkraft erhöht.
Die Modelle verfügen über fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot. Innenbeleuchtung und haben eine Decoder-Schnittstelle (8-polig, NEM 652). Die Norm-Kupplungen sind austauschbar.
Eine zusätzliche Wechselstromversion (AC) war für 2009 angekündigt Die Entwicklung hat sich deutlich verzögert, ein Liefertermin kann z.Zt. nicht benannt werden.
Die aktuell werkseitig lieferbaren Modelle sind in der Modellliste einzusehen.